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摘要:
大跨度钢管混凝土拱桥的临时施工系统是全桥施工的关键,本文以千岛湖1号特大桥为工程背景,对该桥施工采用的缆索吊装系统和斜拉扣挂系统方案进行了简单介绍,并进行了空间分析,结果表明采用空间分析方法更能准确反映结构的实际受力状态,最后指出采用缆索吊装斜拉扣挂方法施工的钢管混凝土拱桥在临时施工系统设计及分析中应注意的问题.
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文献信息
篇名 大跨度上承式钢管混凝土拱桥临时施工系统的计算分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 缆索吊装 斜拉扣挂 空间分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 U448.22
字数 2640字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈少峰 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 18 281 7.0 16.0
2 孙航 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 26 223 9.0 14.0
3 盛洪飞 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 48 654 15.0 24.0
传播情况
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2003(1)
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
缆索吊装
斜拉扣挂
空间分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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28
总被引数(次)
98206
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