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摘要:
为了研究道面改性聚酯纤维混凝土早期抗裂性能,提出了道面合成纤维混凝土早期抗裂性能的试验方法,进行了改性聚酯纤维的规格、掺量和搅拌时间等阻裂性的试验.纤维规格对裂缝面积影响最大,纤维掺量对裂缝影响次之.在试验结果的基础上,确定了某机场道面改性聚酯纤维混凝土的配合比,成功地解决了该机场道面混凝土早期裂缝问题.
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文献信息
篇名 改性聚酯纤维混凝土在机场跑道改建中的应用
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 机场工程 道面合成纤维混凝土 改性聚酯纤维 配合比 工程应用
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 221-225
页数 5页 分类号 TU528.572
字数 4579字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁兴中 空军工程大学工程学院 87 393 10.0 14.0
2 CAI Liang-cai 空军工程大学工程学院 1 3 1.0 1.0
3 刘钢 空军工程大学工程学院 1 3 1.0 1.0
4 ZUO Han-ming 空军工程大学工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场工程
道面合成纤维混凝土
改性聚酯纤维
配合比
工程应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
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