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摘要:
为考察沥青结合料老化对路面功能层力学性能的影响,运用Bisar和Ansys程序计算了不同老化程度的沥青路面的应力应变分布情况.通过计算分析可知:沥青层中产生的最大拉应力位于路表面双轮中心处;路面老化后,沥青层中产生的最大拉应力增加,最大拉应变与未老化路面相比,基本处于同一水平;在老化的前期(老化程度较轻时),沥青路面层内产生的最大剪应力远大于沥青路面层产生的最大拉应力;随着路面老化程度的加深,路面表面双轮中心处的拉应力(沥青层内产生的最大拉应力)接近甚至大于沥青面层的最大剪应力;这表明,路面在使用前期容易发生剪切破坏,随着路面老化程度的加深,路面更容易产生拉伸破坏.
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文献信息
篇名 沥青结合料老化对路面功能层力学性能的影响
来源期刊 功能材料 学科 工学
关键词 沥青结合料 老化 路用性能 力学分析
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 102-104,107
页数 4页 分类号 TU535|TU502.6
字数 3070字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9731.2008.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟芸 2 13 2.0 2.0
2 朱珣 3 13 2.0 3.0
3 曹克华 3 13 2.0 3.0
4 杨志平 3 13 2.0 3.0
5 周宗尧 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青结合料
老化
路用性能
力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
功能材料
月刊
1001-9731
50-1099/TH
16开
重庆北碚区蔡家工业园嘉德大道8号
78-6
1970
chi
出版文献量(篇)
12427
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30
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