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摘要:
采用有限元法对无裂缝和带裂缝的沥青路面结构进行力学分析,研究了面层梯度对路面结构的拉应力和应力强度因子KⅠ和KⅡ的影响.结果表明,面层模量梯度越大,路面结构中的拉应力和应力强度因子也越大,且KⅡ远大于KⅠ.
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文献信息
篇名 基于模量梯度变化的沥青路面结构力学分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 沥青路面 模量 梯度 老化
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 5-6
页数 2页 分类号 U4
字数 1064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜可珍 长安大学公路学院 68 491 12.0 17.0
5 芦军 长安大学公路学院 2 12 1.0 2.0
6 江毅 湖南大学土木工程学院 3 39 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
模量
梯度
老化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导