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摘要:
内燃机可调气门的判断分析主要是依据内燃机的发火顺序,并适当考虑其发火间隔角、配气相位和配气凸轮型线中缓冲段所占曲轴转角等条件因素,确定的转动曲轴两圈就可判断出可否调整气门的简易方法,该方法即易于记忆和掌握调气门的准确性,又有可靠的技术理论作支撑.
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过热或过烧
析出物超标
通用内燃机
内燃机
复合式发动机
原理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 内燃机可调气门判断分析
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 内燃机 发火顺序 发火间隔角 配气相位 曲轴转角 凸轮型线
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 试验与研发
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 TK413.4
字数 4844字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2008.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周书和 8 18 1.0 4.0
2 芦改正 1 1 1.0 1.0
3 李富和 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (0)
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2008(0)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
发火顺序
发火间隔角
配气相位
曲轴转角
凸轮型线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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