原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
研究了舵机加载系统的变结构控制问题.针对系统中存在的未建模部分、参数时变等不确定因素,在前馈控制补偿舵机运动扰动的基础上,引入伺服系统中广泛应用的积分策略增广系统,利用带期望衰减度的二次最优化方法产生滑模面,采用具有良好动态品质的趋近律,构造系统的最优滑模变结构控制.仿真表明,复合控制下系统具有良好的动态和稳态性能,对干扰具有较强的鲁棒性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 舵机加载系统的最优滑模变结构控制
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 舵机加载系统 最优滑模变结构控制 趋近律 积分策略 前馈控制 衰减度
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 导弹与制导技术
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TJ760.35
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2008.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑志强 国防科技大学机电工程与自动化学院 90 1307 20.0 32.0
2 吕鸣 国防科技大学机电工程与自动化学院 15 80 6.0 8.0
3 范金华 国防科技大学机电工程与自动化学院 8 51 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
舵机加载系统
最优滑模变结构控制
趋近律
积分策略
前馈控制
衰减度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
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28550
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