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摘要:
桩承加筋路堤中褥垫层对调整桩土荷载分担有直接影响,并进而对沉降产生影响.根据有限元对桩承加筋路堤进行数值模拟的结果认为,褥垫层对沉降的影响值得考虑,随着褥垫层模量、厚度以及摩擦角的增加,地基沉降是减小的.而加强褥垫层对桩项局部压入作用的限制,则是通过褥垫层实现减小沉降的关键.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 桩承加筋路堤中褥垫层对地基沉降的影响分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 桩承加筋路堤 褥垫层 模量 厚度 摩擦角 沉降
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 27-28
页数 2页 分类号 U4
字数 1635字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭慧明 河海大学岩土工程水利部重点实验室 17 76 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩承加筋路堤
褥垫层
模量
厚度
摩擦角
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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