原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
针对我国部分城市公交采用手动电子报站和人工报站的方式存在的弊端,研发出了站址自识别系统(专利号:ZL032842236).由停靠站址"信息码发射装置"和车载"信息采集、决策级数据融合与解码、查询、处理、控制、存储、驱动、报读装置"等组成.该系统涉及无线信息编、解码通信,数据融合与信息处理,单片机嵌入式控制,语音生成与处理,车载电源变换等技术支持.实现车辆上、下行运程相关信息的人性化报读,站点与车载装置无线信息交互的距离为20~30m可调.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 由AT89C51与HX2262/HX2272实现的站址自识别系统
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 信息无线交互 决策级数据融合 站点标识信息 车载移动接收 信息编解码通信
年,卷(期) 2008,(13) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 172-174,178
页数 4页 分类号 TP29
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2008.13.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志军 11 53 3.0 7.0
2 张鸣 7 17 2.0 4.0
3 王书伟 8 48 3.0 6.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
信息无线交互
决策级数据融合
站点标识信息
车载移动接收
信息编解码通信
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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0
总被引数(次)
135074
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