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摘要:
以实际工程为例,介绍用泊松曲线和灰色理论预测桥台背路基沉降的方法.结果表明,前法一年内精度尚可,长远精度较差,后法结果误差过大,建议结合其它方法预测为妥.
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文献信息
篇名 泊松曲线和灰色理论预测台背路基沉降比较
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 泊松曲线 灰色理论 桥台背路基 沉降 预测
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 141-142
页数 2页 分类号 U4
字数 1719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.01.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王桂尧 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 79 843 15.0 25.0
2 李斌 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 19 121 6.0 10.0
3 毛卉 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
泊松曲线
灰色理论
桥台背路基
沉降
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导