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泊松曲线和灰色理论预测台背路基沉降比较
泊松曲线和灰色理论预测台背路基沉降比较
作者:
李斌
毛卉
王桂尧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
泊松曲线
灰色理论
桥台背路基
沉降
预测
摘要:
以实际工程为例,介绍用泊松曲线和灰色理论预测桥台背路基沉降的方法.结果表明,前法一年内精度尚可,长远精度较差,后法结果误差过大,建议结合其它方法预测为妥.
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文献信息
篇名
泊松曲线和灰色理论预测台背路基沉降比较
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
泊松曲线
灰色理论
桥台背路基
沉降
预测
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
141-142
页数
2页
分类号
U4
字数
1719字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2008.01.070
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王桂尧
长沙理工大学桥梁与结构工程学院
79
843
15.0
25.0
2
李斌
长沙理工大学桥梁与结构工程学院
19
121
6.0
10.0
3
毛卉
长沙理工大学桥梁与结构工程学院
1
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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桥台背路基
沉降
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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