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摘要:
目的:研制一种用于机场抢救遇险飞行员的救护设备,解决飞机座舱高、救护人员无法登机快速解救受伤飞行员离机的难题.方法:采用QG 0.85拖车底盘,装载自制手控可伸缩旋转的吊臂和可伸缩的登机梯及吊板、吊带.登机梯2架用于救护人员在座舱两侧登机,吊板用于固定受伤飞行员.防止脊柱和颈椎二次受伤.结果:该设备最高牵引速度为80 km/h.展开时间为3~7 min,操作时间为4 min,起吊高度为6 000 mm.结论:该设备适用于平、战机场环境,能快速抵达事故现场,迅速救出遇险受伤飞行员;适用于歼(强)击机飞行员在机场遇险后的快速离机,满足外场飞行航空卫生保障要求.
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综述文献
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种新型机场专用救护设备的研制
来源期刊 医疗卫生装备 学科 交通运输
关键词 救护设备 飞行事故 伸缩旋转吊臂 吊板
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 研究论著
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U462.2|R459.7
字数 3645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8868.2008.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩学平 28 53 4.0 6.0
2 殷东辰 17 25 3.0 4.0
3 王颉 11 38 3.0 6.0
4 王海波 8 21 2.0 4.0
5 冷莉 2 4 1.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
救护设备
飞行事故
伸缩旋转吊臂
吊板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
医疗卫生装备
月刊
1003-8868
12-1053/R
大16开
天津市河东区万东路106号
6-32
1980
chi
出版文献量(篇)
13099
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36
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52419
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