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摘要:
以派克方程为基础,分别建立了同步汽轮发电机和异步化汽轮发电机考虑等效阻尼绕组作用的单机无穷大系统线性化数学模型.利用所建模型,对考虑等效阻尼绕组作用的同步汽轮发电机的开环阻尼特性进行了分析;在此基础上,同时对异步化汽轮发电机的开环阻尼特性进行分析;并对异步化汽轮发电机和同步汽轮发电机的开环阻尼特性进行比较研究.通过比较,阐述了异步化汽轮发电机的开环阻尼特性与电机参数、系统参数以及运行状态的关系,展示了异步化汽轮发电机在提高电力系统稳定性方面较同步汽轮发电机的优势,进一步完善了异步化汽轮发电机的研究理论.
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文献信息
篇名 异步化汽轮发电机和同步汽轮发电机开环阻尼特性的比较研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 异步化汽轮发电机 同步汽轮发电机 阻尼特性 电力系统稳定性
年,卷(期) 2008,(14) 所属期刊栏目 发电机
研究方向 页码范围 123-128
页数 6页 分类号 TM301
字数 3947字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-8013.2008.14.022
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研究主题发展历程
节点文献
异步化汽轮发电机
同步汽轮发电机
阻尼特性
电力系统稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
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572718
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