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摘要:
铁路客运专线有碴轨道对线路的平顺性提出了严格的要求,在秦沈客运专线施工中首次提出了"工后零沉降"建设理念,客运专线无碴轨道对线下工程的沉降所引起的轨道永久变形做出更加严格的限制,设计和施工中以"工后零沉降"为追求目标,将线下工程的工后沉降控制到最小值.
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文献信息
篇名 客运专线线下工程工后零沉降建设理念探索
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 客运专线 线下工程 工后零沉降 理念
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 73-74
页数 2页 分类号 U4
字数 2898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.035
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1 罗建华 49 111 5.0 9.0
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客运专线
线下工程
工后零沉降
理念
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导