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摘要:
如果税费逐项单独改革,可能造成不同税费之间的矛盾和冲突,因而应对汽车消费税改革作统筹考虑我国最新的汽车消费税率已从9月1日开始实施,新税率大幅上调了3.0升以上排气量的汽车税率,上调幅度高达10%~20%;同时下调小排量汽车消费税率.这是国家继2006年后对汽车消费税税率进行的又一轮调整,也是在全球石油价格高企背景下旨在促进节能减排的应对措施.
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篇名 汽车消费税改革待统筹
来源期刊 瞭望 学科 经济
关键词 汽车税 小排量 应对措施 消费税 改革方案 排气量 微型汽车 乘用车 汽车消费 税率调整
年,卷(期) 2008,(36) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 F426.471|F812.42
字数 语种 中文
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汽车税
小排量
应对措施
消费税
改革方案
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微型汽车
乘用车
汽车消费
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期刊影响力
瞭望
周刊
1002-5723
11-1276/D
16开
北京市京原路8号
2-512
1981
chi
出版文献量(篇)
36403
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19
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