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摘要:
车辆电动转向系统的卡尔曼滤波模糊PID控制;电涡流缓速器对车辆制动稳定性的影响分析; 汽车ABS制动轮缸压力变化速率模型试验;电动汽车正面碰撞试验技术研究与分析;人车相撞头部伤害影响因素仿真分析及试验……
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文献信息
篇名 公路运输
来源期刊 中国学术期刊文摘 学科 交通运输
关键词 车辆电动转向系统 卡尔曼滤波模糊PID控制 电涡流缓速器 制动稳定性 ABS制动轮缸 压力变化速率模型
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 234-240
页数 7页 分类号 U463.4|U463.5
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
车辆电动转向系统
卡尔曼滤波模糊PID控制
电涡流缓速器
制动稳定性
ABS制动轮缸
压力变化速率模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国学术期刊文摘
半月刊
1005-8923
11-3501/N
北京市海淀区学院南路86号
chi
出版文献量(篇)
9568
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