一种制动机气缸压力控制方法

• 作者: 刘剑锋 桂卫华 黄志武
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: T-S模糊模型 预测控制 制动系统
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 206-208
• 页数: 3页
• 分类号: TP273
• 语种: 中文

摘要

为实现对具有非线性、时变和滞后等特性的机车制动系统的制动气缸的精确控制,提出一种气缸压力控制方法;该方法利用模糊控制领域的T-S模糊建模方法对容积室压力控制进行精确建模,通过BP算法学习得到系统的参数,利用模糊C平均聚类方法初始化模型的前件参数,采用带遗忘因子的递推最小二乘法在线修正模型的后件参数;得到系统精确的模型后再运用预测控制领域中基于模型的广义预测控制算法,实现对制动机气缸压力的精确控制;实际应用结果表明,该方法具有控制响应速度快、超调量小、自适应能力强、控制稳定等优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂卫华	中南大学信息科学与工程学院	695	7452	38.0	56.0
2	黄志武	中南大学信息科学与工程学院	71	479	12.0	17.0
3	刘剑锋	中南大学信息科学与工程学院	21	102	4.0	9.0