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摘要:
绥芬河斜拉桥为独塔单索面、塔梁墩固结斜拉桥,采用水平转体施工,转体重量达14 000 t,在国内尚属首创.介绍了绥芬河斜拉桥静载试验的主要内容和方法,通过对实测数据的分析整理,得出单个测点数值占各测点数值总值比例的方法进行各工况间比较,可以有效地减小环境因素对数值的影响;独塔单索面斜拉桥横向刚度大,偏载效应不明显;采用塔、梁、墩固结设计合理,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足设计要求.研究结果可为同类型桥梁的设计和成桥试验提供参考.
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文献信息
篇名 水平转体独塔单索面斜拉桥静载试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 独塔斜拉桥 静载试验 校验系数
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 U446.1
字数 3697字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙全胜 129 534 12.0 16.0
2 王世杰 14 55 4.0 7.0
3 岳英龙 4 13 3.0 3.0
4 孙永存 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
独塔斜拉桥
静载试验
校验系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
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