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摘要:
大量的试验结果表明铰接式工程机械车辆在转向过程中,液压系统存在着明显的压力振摆,这将严重影响系统的转向性能.本文利用等效参数建立转向系统的数学模型进行动力学分析,确定转向时压力波动产生的原因和影响因素.
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文献信息
篇名 铰接式工程机械车辆转向振摆现象分析
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 工程机械 大惯性负载 转向系统 动力学分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 液压与动与专机
研究方向 页码范围 105-107
页数 3页 分类号 TP271+.31
字数 2069字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2008.03.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昕晖 39 485 11.0 21.0
2 张杨 10 31 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程机械
大惯性负载
转向系统
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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