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摘要:
阐述了滚切式双边剪主减速箱齿轮锥套液压过盈连接装置的结构特征及其工作原理,并对其进行了力学分析和计算.与现有双键技术相比,锥套液压过盈连接技术具有联接强度高、便于装配、调整和拆卸等优点.该装置已在中厚板厂获得广泛应用和推广,实践证明了该设计的合理性、先进性和可靠性.
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文献信息
篇名 双边剪齿轮锥套液压过盈连接装置的设计
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 滚切式双边剪 外锥式中间套 液压过盈连接 力学分析和计算
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 38,52
页数 2页 分类号 TH13
字数 1671字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2008.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘义 沈阳重型机械集团有限责任公司轧钢事业部 4 31 3.0 4.0
2 窦仁勇 沈阳重型机械集团有限责任公司轧钢事业部 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
滚切式双边剪
外锥式中间套
液压过盈连接
力学分析和计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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