矿区铁路与站场变形预计及治理一体化信息集成系统设计研究

• 作者: 张仲义 王喜富 王海星 赵国智
• 来源期刊: 中国外资
• 学科: 交通运输
• 关键词: 矿区铁路运输 开采沉陷 预计及治理 专家系统 系统集成
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 科技视角
• 页码范围: 244
• 页数: 1页
• 分类号: U2
• 字数: 1349字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-8146-B.2008.08.166

摘要

结合我国矿区专用铁路受其下部开采工作面影响的具体情况,在分析铁路移动、沉陷规律的基础上,应用计算机技术殁人工智能理论建立了矿区铁路变形实时预计及治理专家系统.本文从系统流程设计、系统总体结构设计、系统集成技术、图形绘制技术等几个方面对矿区铁路变形实时预计及治理专家系统的设计的关键技术进行了探讨.该系统已经投入了实际应用,结合该系统,可较好地掌握铁道下沉变形特点及动态变化规律,从而提出合理的线路维护措施尤其是铁路站场道岔群变形的治理技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵国智	北京交通大学交通运输学院	5	73	3.0	5.0
2	王喜富	北京交通大学交通运输学院	90	925	18.0	26.0
3	张仲义	北京交通大学交通运输学院	58	667	14.0	23.0
4	王海星	北京交通大学交通运输学院	24	369	11.0	19.0