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摘要:
桥梁全寿命周期费用分析的一个关键参数是折现率.采用定性与定量分析方法,分析折现率与社会折现率和物价波动水平三者之间的关系和规律,确定我国桥梁全寿命周期成本折现率中:社会折现率在7%~4%范围内按递减规律分阶段取值;PPl(生产者价格指数)年变化率在5%~1%范围内按递减规律分阶段取值.在此基础上.建议未来100年及以后我国桥梁全寿命周期成本折现率的取值,前60年取2%,60年后取3%.
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灰色模型
相对误差
基于全寿命周期成本分析的桥梁设计研究综述
全寿命周期
成本分析
桥梁设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥梁全寿命周期费用折现率分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桥梁全寿命周期成本 折现率 社会折现率 PPI
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 363-367
页数 5页 分类号 U442.1
字数 5649字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡江碧 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 53 468 12.0 20.0
2 高玲玲 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 3 92 3.0 3.0
3 刘妍 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 2 56 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁全寿命周期成本
折现率
社会折现率
PPI
研究起点
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研究分支
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大16开
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