集群桩基大型承台承载性能模型试验研究

• 作者: DAI Guo-liang GUO Chao 卢波 龚维明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥隧工程 空间桁架模型 模型试验研究 大型承台 受力机理 破坏模式
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 65-71
• 页数: 7页
• 分类号: U443.25
• 字数: 5606字
• 语种: 中文

摘要

进行桩基承台设计的基本前提是明确承台的受力特点.为进一步研究大型桥梁工程中常见的大型集群桩基承台的受力机理和破坏模式,通过对两个比例为1:10的16桩厚承台模型试验和数据分析,揭示出多排多列桩情况下的厚承台受力特点和破坏模式,通过试验验证了16桩承台同样符合空间桁架模型的受力特点,承台底部钢筋尽量布置在桩顶范围内有利于提高承台的极限承载能力,为建立在复杂荷载作用下承台统一的内力计算方法提供试验依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	GUO Chao	东南大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0
2	DAI Guo-liang	东南大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0