用动态规划的方法求影响线极值

• 作者: 刘洪春
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 动力影响线 动态规划
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 158-159,162
• 页数: 3页
• 分类号: U412
• 字数: 2374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2008.05.070

摘要

只要给出影响线,利用动态规划的思想进行加载,就可以快速有效地得到内力的极值,同时可以得到相应的最不利加载位置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘洪春		1	1	1.0	1.0