沥青混凝土路面车辙形成机理及主要因素分析

• 作者: 公维强 宋宪辉 谭忆秋
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辙 空隙率 级配 层间连接
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 19-25
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4622字
• 语种: 中文

摘要

沥青混凝土路面车辙是沥青混凝土路面最主要的病害之一.由于车辙的出现,严重影响了路面的使用性能和服务质量.因此,分析沥青混凝土路面车辙形成机理和影响因素,并在此基础上提出有效的防治措施,是极为迫切的问题.从层间连接、上面层空隙率、上面层级配、各面层密度等方面分析了某高速公路沥青混凝土路面车辙的形成机理和产生车辙的主要因素,并提出了改进建议,供工程实践选用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭忆秋	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	194	3076	30.0	46.0
2	宋宪辉	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	3	39	2.0	3.0
3	公维强	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	4	57	3.0	4.0