原文服务方: 岩土力学       
摘要:
双连拱隧道开挖过程中围岩变形和应力变化情况复杂,施工难度大,有必要采取一些措施为实际施工提供技术指导,确保施工的安全.利用数值模拟方法,计算分析了南京九华山隧道穿越破碎山体的受力、变形情况,分析结果表明,开挖过程中围岩能够保持稳定,为实际施工提供了理论指导和参考,也为这类问题的研究提供了一条新的思路.
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文献信息
篇名 双连拱隧道穿越破碎山体围岩稳定性数值分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 双连拱隧道 破碎山体 围岩稳定性 数值分析
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 地下工程研究
研究方向 页码范围 227-231
页数 5页 分类号 U451
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.z1.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金丰年 解放军理工大学工程兵工程学院 67 900 16.0 28.0
2 蒋美蓉 解放军理工大学工程兵工程学院 33 384 8.0 19.0
3 王波 解放军理工大学工程兵工程学院 5 41 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双连拱隧道
破碎山体
围岩稳定性
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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