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摘要:
硫磺在70℃以上开始软化变为胶状体,至115℃左右完全液化.沥青有很好的相容性,与集料有很好的黏结性.拌和过程中在骨料的剪切下,使硫磺以非常细的颗粒均匀地分散在沥青中,部分成化学结合.使粘稠的沥青变稀.运动黏度降低。使用添加硫磺的胶结料容易拌和、摊铺和碾压.同时降低拌和温度.可以使结构增强,提高沥青路面面层的高温抗车辙性能.协助改善低温性能,提高沥青混合料的水稳定性。
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文献信息
篇名 硫磺改性沥青混合料设计与研究
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 改性沥青 混合料设计 硫磺 拌和温度 抗车辙性能 沥青混合料 运动黏度 化学结合
年,卷(期) jtsjb_2008,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-94
页数 2页 分类号 U414.75
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1 宋立国 6 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
改性沥青
混合料设计
硫磺
拌和温度
抗车辙性能
沥青混合料
运动黏度
化学结合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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