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摘要:
抗震设防标准的提高使钢筋混凝土桥梁柱配筋复杂,施工难度增大,一种曲线形夹式钢筋可用于代替柱的中间复合箍筋,使钢筋绑扎简化.文中介绍了这种夹式钢筋的构造与替代方法,给出了夹式钢筋等效置换中间复合箍筋的计算方法,进行了钢筋混凝土柱的试验研究.在绑扎柱钢筋时,对现有的复合箍筋配筋方式的柱和用夹式钢筋代替复合箍筋的柱,进行了钢筋绑扎比较,表明采用夹式钢筋,能够保证钢筋位置的准确,施工简便,显著地提高了施工效率.低周反复荷载试验结果表明,夹式钢筋置换复合箍筋后增强了构件的耗能能力,改善了构件的抗震性能.
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钢筋混凝土桥梁
病害
防治
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢筋混凝土桥梁柱复合箍筋置换方法的研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土桥梁 夹式钢筋 置换方法 抗震性能 置换率 施工效率
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 45-51
页数 7页 分类号 U443
字数 2762字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何世钦 清华大学水利水电工程系 15 158 8.0 12.0
2 安雪晖 清华大学水利水电工程系 47 581 11.0 23.0
3 小原孝之 清华大学水利水电工程系 2 6 2.0 2.0
7 松林卓 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土桥梁
夹式钢筋
置换方法
抗震性能
置换率
施工效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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