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汽车前车门下沉刚度的建模和分析
汽车前车门下沉刚度的建模和分析
作者:
廖君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车门
结构
有限元分析
下沉刚度
摘要:
车门是车身结构的重要组成部分,其性能的好坏直接影响该车结构性能,也影响消费者对车的评价.轿车是属M1类车型,在我国拥有广泛的市场,以某轿车为例,依据国标对M1类试验标准,通过计算机辅助分析和计算,全面分析了其前车门下沉工况及结构部件的弯曲变形和应力分布,以确定该车门结构设计的合理性、可靠性以及是否满足各项技术性能的要求,为车门结构设计和优化提供思路和参考依据.
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文献信息
篇名
汽车前车门下沉刚度的建模和分析
来源期刊
机械工程师
学科
交通运输
关键词
车门
结构
有限元分析
下沉刚度
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
制造业信息化
研究方向
页码范围
146-147
页数
2页
分类号
U270.386
字数
1877字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-2333.2008.01.063
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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H指数
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1
廖君
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车门
结构
有限元分析
下沉刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
主办单位:
黑龙江省机械科学研究院
黑龙江省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-2333
CN:
23-1196/TH
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-53
创刊时间:
1969
语种:
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
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