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摘要:
车门是车身结构的重要组成部分,其性能的好坏直接影响该车结构性能,也影响消费者对车的评价.轿车是属M1类车型,在我国拥有广泛的市场,以某轿车为例,依据国标对M1类试验标准,通过计算机辅助分析和计算,全面分析了其前车门下沉工况及结构部件的弯曲变形和应力分布,以确定该车门结构设计的合理性、可靠性以及是否满足各项技术性能的要求,为车门结构设计和优化提供思路和参考依据.
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文献信息
篇名 汽车前车门下沉刚度的建模和分析
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 车门 结构 有限元分析 下沉刚度
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 制造业信息化
研究方向 页码范围 146-147
页数 2页 分类号 U270.386
字数 1877字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2333.2008.01.063
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研究主题发展历程
节点文献
车门
结构
有限元分析
下沉刚度
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相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
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20573
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