原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
车轮是铁路车辆的主要行走部件,其技术状态好坏直接涉及车辆的运行品质.车轮踏面擦伤是车辆运行过程中常见故障.采用振动加速度检测原理,设计了一套基于TMS320F2812 DSP为主控芯片的擦伤信号采集与处理系统,能够实现车轮踏面擦伤在线动态检测.提出了系统的检测流程,并实验验证了系统的可行性.
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基于DSP的车轮踏面擦伤检测系统
踏面擦伤
TMS320F2812
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精度
取样积累平均
改善信噪比
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信号采集
数字信号处理
生物医学信号
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发码设备
DSP
数字信号处理
内容分析
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文献信息
篇名 基于DSP的擦伤信号检测系统设计
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 擦伤 检测 TMS320F2812 ADS8364
年,卷(期) 2008,(19) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 189-191
页数 3页 分类号 TP274
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2008.19.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王黎 西南交通大学光电工程研究所 155 1580 20.0 31.0
2 高晓蓉 西南交通大学光电工程研究所 220 1956 23.0 34.0
3 王泽勇 西南交通大学光电工程研究所 141 1489 20.0 32.0
4 杨光宇 西南交通大学光电工程研究所 4 41 2.0 4.0
5 刘凯 西安铁路局机务处 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
擦伤
检测
TMS320F2812
ADS8364
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
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