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摘要:
山区公路中,不稳定的斜坡路堤是一种常见的断面形式,设计中以采用各类型重力式支挡结构物为主.但若基底遇深厚软基,在倾斜面填料和软土共同作用下,结构受力机理则相对较为复杂,普通支挡方案往往难以成立.重庆市黔彭高速公路D1合同段一处软基陡坡高路堤,通过采取抗滑桩板墙下支挡的工程措施,有效控制了路堤的沉降和侧向变形,取得了良好的经济效益和社会效益.
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内容分析
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文献信息
篇名 桩板墙在软基陡坡高路堤支挡中的应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桩板墙 陡坡软基高路堤 支挡
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U417.1
字数 4291字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高曙光 6 15 1.0 3.0
2 张波 24 51 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩板墙
陡坡软基高路堤
支挡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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