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摘要:
作为桥梁加固的常规工艺一粘刚法,主要是采用环氧树脂系列粘结剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉缘或薄弱部位,使之与原结构物形成整体共同受力,以提高其刚度,改善原结构的钢筋及混凝土的应力状态,限制裂缝的进一步发展,从而取得提高构件的抗弯、抗剪能力,以及减少裂缝扩展的效果,从而达到加固补强、提高桥梁承载能力。
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文献信息
篇名 粘贴对夹钢板工艺在桥梁加固中的应用——石太高速甘淘河特大桥加固事例介绍
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 桥梁加固 钢板粘贴 常规工艺 钢筋混凝土结构物 特大桥 事例 应用 裂缝扩展
年,卷(期) jtsjb_2008,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 196-197
页数 2页 分类号 U445.72
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宪利 邯郸市交通局公路养抄处 10 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁加固
钢板粘贴
常规工艺
钢筋混凝土结构物
特大桥
事例
应用
裂缝扩展
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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