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摘要:
传统构件技术的包容都是静态的,这显然不利于使用,而设计一种动态包容技术将大大增加构件的灵活性.基于CAR构件设计并实现了一种动态包容技术,此技术充分利用了CAR的基于二进制的AOP编程模型,将包容器设计成方面构件类AObjectContainer,从而使聚合了AObjectContainer的普通构件类轻松地具有了包容能力.此方法具有使用简单,可动态控制被包容对象等特点.
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小学数学
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竞争语境下的设计"包容"与"排斥"
包容性设计
竞争
设计排斥
多样性
可用性
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CAR包容技术的设计与实现
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 CAR 包容 方面 AObjectContainer 聚合 动态
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 智能、算法、系统结构
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TP311.52
字数 3850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2008.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈榕 同济大学基础软件工程中心 89 313 7.0 16.0
2 陈洪光 同济大学基础软件工程中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
CAR
包容
方面
AObjectContainer
聚合
动态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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