超大断面低扁平率公路隧洞先成预应力结构新型支护体系数值模拟

• 作者: 王胜辉 袁勇
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 超大断面 低扁平率 公路隧洞 洞室稳定性 支护体系 先成预应力结构 数值分析
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 数值模拟与可视化技术
• 页码范围: 240-244
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.01.045

摘要

为适应日益增长的经济和交通发展需求,修建以4车道公路隧道为代表的超大断面低扁平率公路隧洞的需求初露端倪,这类隧道的低扁平率特征使传统的隧道支护体系面临许多困难,急待开发新型的隧洞支护体系.采用FLAC数值模拟平台研究了基于隧洞"先成结构法"支护理念的"先成预应力结构"新型支护体系在提高超大断面低扁平率公路隧洞洞室稳定性方面的效果,为"先成结构法"支护理念在超大断面低扁平率公路隧洞中的应用实施提供了有力的支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁勇	同济大学土木工程学院	191	2622	28.0	45.0