青藏铁路路基下高温-高含冰量冻土旁压试验研究

• 作者: 张建明 李双洋 郑波 马小杰
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 旁压仪 高温 高含冰量冻土 青藏铁路 路基
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 764-768
• 页数: 5页
• 分类号: TU413.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.03.035

摘要

为研究青藏铁路路基下高温-高含冰量冻土的力学性质,在青藏铁路北麓河试验段开展一系列旁压强度试验.试验研究表明:路基的增加引起路基下多年冻土温度升高,未冻水含量增加,最终导致冻土旁压临塑压力Pf下降31%,旁压极限压力Pl下降44%,旁压剪切模量Gm下降80%.对于高温冻结黏土,富冰冻土和饱冰冻土Gm对温度变化的敏感性高于含土冰层;饱冰冻土的Pf和Pl对温度变化的敏感性高于富冰冻土和含土冰层.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建明	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点试验室	59	1456	21.0	37.0
2	郑波	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点试验室	20	353	11.0	18.0
3	李双洋	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点试验室	29	667	13.0	25.0
4	马小杰	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点试验室	6	207	6.0	6.0