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摘要:
对于机器人、航天器和车辆悬架部件等一些多体系统来说,其中一些部件的大尺寸、轻型化趋势使得传统的刚性体建模已经难以准确地模拟实际的工况,将部件所具有的柔性特性加入到多体系统模型中进行柔体动力学仿真,由于考虑了部件弹性变形与大范围刚性运动之间的耦合,故可以得到部件更为真实的动力学行为.文中通过与基于Lagrange法的刚体动力学基本方程进行对比研究,详细说明了柔体动力学方程中上述的耦合作用.以某大型雷达可展开天线为例,分别在刚体和柔体的假设下对其展开运动进行动力学仿真,结果表明采用柔性体仿真更能真实反映其动力学特性.
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偏心激励多刚体振动系统的Lagrange方程建模
偏心激励
多刚体
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耦合
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Lagrange法的刚体与柔体动力学对比研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 拉格朗日法 柔体动力学 仿真 可展开天线
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 仿真应用研究
研究方向 页码范围 314-319
页数 6页 分类号 TB122.12
字数 3726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2008.01.081
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱平 上海交通大学机械与动力工程学院 102 1570 25.0 36.0
2 缪建成 上海交通大学机械与动力工程学院 2 13 2.0 2.0
3 朱大炜 上海交通大学机械与动力工程学院 4 18 3.0 4.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
拉格朗日法
柔体动力学
仿真
可展开天线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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