原文服务方: 科技与创新       
摘要:
本文设计了一个6相12/10开关磁阻电机的模型并用这个模型作为ISAD系统模型的辅助扭矩源实现发动机怠速脉动主动阻尼控制.基于抗周期性干扰的原理构造仿真控制系统,通过模糊自适应PID控制器控制ISAD系统的输出扭矩.文章应用MATLAB/SIMULINK建立起仿真数学模型,以内燃机输出的周期性扭矩为扰动,根据速度反馈,用开关磁阻电机来产生扰动耦合扭矩来减小发动机扭矩脉动.最后得出了这种主动阻尼控制系统的仿真结果.
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文献信息
篇名 开关磁阻电机ISAD系统主动阻尼状态研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 扭矩 开关磁阻电机 怠速 控制
年,卷(期) 2008,(31) 所属期刊栏目 软件天地
研究方向 页码范围 309-311
页数 3页 分类号 TP2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.31.128
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 铁起 江苏大学电气信息工程学院 3 14 2.0 3.0
2 赵德安 南京航空航天大学自动化学院 6 178 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭矩
开关磁阻电机
怠速
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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