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摘要:
钢渣中FeO含量较高,使用钢渣配制混凝土时,随着钢渣掺量增加,钢渣混凝土电阻率明显下降,SS:C=1~4时,钢渣混凝土具有良好的导电性和力学性能;轴向压力作用时,在弹性变形阶段,钢渣混凝土电阻率随压力增大迅速降低,压力增大到一定程度,电阻率下降速度逐渐缓慢,压力达到极限荷裁时,电阻率迅速升高;随着钢渣掺量的增加,钢渣混凝土抗压强度逐渐降低,而压敏性更加明显;钢渣细度对钢渣混凝土的压敏性无显著影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢渣混凝土的压敏性研究
来源期刊 材料导报 学科 工学
关键词 钢渣混凝土(SSC) 压敏性 电阻率 隧道效应
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 122-124
页数 3页 分类号 TU528.09
字数 3047字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1005-023X.2008.11.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱觉时 重庆大学材料科学与工程学院 211 3952 32.0 49.0
2 贾兴文 重庆大学材料科学与工程学院 61 648 15.0 22.0
3 唐祖全 重庆大学材料科学与工程学院 19 467 13.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢渣混凝土(SSC)
压敏性
电阻率
隧道效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
总下载数(次)
86
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导