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摘要:
为实现数字电子调节器研制过程中的半物理仿真,以发动机为建模对象,根据发动机的气动布局、各部件几何参数及由试验得到的部件特性,对每个部件建立了集总参数的气动热力学模型,并用VC++语言实现.在建类时,充分考虑了各部件之间的独立性,及流入/流出部件的热力学、气动力学等参数的相关性,确保部件模型既能真实反映发动机部件的工作状况,又能有效地连接起来,得到可应用于发动机过渡态过程计算的整机模型.建立了用户友好的操作界面,计算结果表明该平台有很高的效率和精度.
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文献信息
篇名 基于VC++的航空发动机数值仿真平台
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 航空发动机 数值仿真 过渡态计算
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 工程应用技术与实现
研究方向 页码范围 257-259
页数 3页 分类号 TP945.13
字数 3719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2008.07.091
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朴英 清华大学航空航天学院 55 401 10.0 17.0
2 于龙江 清华大学航空航天学院 6 34 5.0 5.0
3 吴瑜 清华大学航空航天学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
数值仿真
过渡态计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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53
总被引数(次)
317027
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