基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以城市公交为背景,提出了基于多目的地的最短出行线路问题.通过构造距离矩阵和运用动态规划,以换乘次数最少为首要目标,出行距离最短为第二目标,给出了最佳线路的设计方法.
推荐文章
基于多智能体系统仿真的最短路径规划
有向图
最短路径
多智能体系统
系统仿真
基于半空间的最短路径算法模型研究
最短路径
半空间
Dijkstra算法
关于二维数组解决的最短路径问题
二维数组
最短路径
空间分析
路径节点
目的驱动最短路径树的快速算法
多播树
最短路径树
最小生成树
DDSP
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于多目的地的公交最短路径问题的研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 最短路径 多目的地 公交 线路
年,卷(期) 2008,(13) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 3642-3644,3659
页数 4页 分类号 TP301.6
字数 3043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2008.13.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东光 湖南人文科技学院计算机科学技术系 11 36 3.0 5.0
2 史长琼 长沙理工大学计算机与通信工程学院 33 178 8.0 11.0
3 朱宁波 湖南大学计算机与通信学院 25 257 11.0 15.0
4 龚翱 湖南大学计算机与通信学院 8 23 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (25)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
最短路径
多目的地
公交
线路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导