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直升机伺服控制系统建模与仿真
直升机伺服控制系统建模与仿真
作者:
ZHANG Xin-guo
徐艳玲
王琳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直升机
串联舵机
伺服系统
脉冲调宽
均衡
摘要:
建立某直升机飞控系统俯仰串联舵机伺服系统的模型并进行仿真,重点研究了不同状态下该串联舵机伺服系统的动态行为及双通道间的均衡控制.研究结果已应用于某型直升机设计中,该仿真模型也可作为伺服回路的监控模型用于进行飞行中自检测,具有极高的工程应用价值.
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文献信息
篇名
直升机伺服控制系统建模与仿真
来源期刊
系统仿真学报
学科
工学
关键词
直升机
串联舵机
伺服系统
脉冲调宽
均衡
年,卷(期)
2008,(13)
所属期刊栏目
信息、控制、决策与仿真
研究方向
页码范围
3529-3532,3552
页数
5页
分类号
TP391.9
字数
2874字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王琳
西北工业大学自动化学院
27
133
7.0
10.0
2
徐艳玲
西北工业大学自动化学院
6
38
3.0
6.0
3
ZHANG Xin-guo
西北工业大学自动化学院
1
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
串联舵机
伺服系统
脉冲调宽
均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
主办单位:
北京仿真中心
中国系统仿真学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-731X
CN:
11-3092/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区永定路50号院
邮发代号:
82-9
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
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