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摘要:
红粘土是一种特殊土,是碳酸盐类岩石经风化后残积、坡积形成的褐红色粘土.与一般粘土比较,昆明新国际机场场地内分布的红粘土、次生红粘土具有大孔隙比、高含水量的特征,易失水干裂,受水强度急剧降低,施工时不易压实和控制含水量.针对昆明新国际机场料场红粘土、粘土、粉质粘土3种填料,进行了物理、力学及胀缩特性试验,重点研究红粘土的工程特性.
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文献信息
篇名 昆明新国际机场红粘土工程特性研究
来源期刊 人民长江 学科 地球科学
关键词 红粘土 物理性质 力学性质 胀缩特性 昆明新国际机场
年,卷(期) 2008,(24) 所属期刊栏目 勘测
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 P642.13
字数 3172字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2008.24.017
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
红粘土
物理性质
力学性质
胀缩特性
昆明新国际机场
研究起点
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引文网络交叉学科
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人民长江
月刊
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42-1202/TV
大16开
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38-22
1955
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