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摘要:
国内对铰接式自卸车贯通式驱动桥的设计尚处于空白状态.对45 t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器的各项参数进行了设计计算,并校核了主减速器主、从动螺旋锥齿轮的弯曲强度和齿面接触疲劳强度,为铰接式自卸车贯通式驱动桥的国产化提供了参考.
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主减速器
有限元分析
拓扑优化
轻量化
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文献信息
篇名 45 t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器设计
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 铰接式自卸车 驱动桥 主减速器 轮边减速器
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 TH242
字数 3099字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2008.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石博强 北京科技大学土木与环境工程学院 110 731 14.0 19.0
2 郭朋彦 北京科技大学土木与环境工程学院 12 114 8.0 10.0
3 申焱华 北京科技大学土木与环境工程学院 67 468 13.0 18.0
4 仝令胜 北京科技大学土木与环境工程学院 6 45 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
铰接式自卸车
驱动桥
主减速器
轮边减速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
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