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摘要:
以两自由度油气悬架模型为研究对象,采用T-S模糊控制策略,建立了油气悬架的半主动控制系统,设计了基于P89V51RD2为核心的单片机控制器,并进行了台架及试车试验.仿真和试验结果表明,模糊控制能有效控制半主动悬架系统,提高车辆的乘坐舒适性,改善车辆的性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 基子T-S模糊模型的油气悬架举主动控制研究
来源期刊 矿山机械 学科 工学
关键词 T-S模糊模型 油气悬架 半主动控制
年,卷(期) 2008,(21) 所属期刊栏目 铲·装·运
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TP273.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文瑞 13 98 5.0 9.0
2 顾亮 140 1386 20.0 30.0
3 管继富 40 342 11.0 17.0
4 王东亮 6 44 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1985(1)
  • 参考文献(1)
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2003(1)
  • 参考文献(1)
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2008(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
T-S模糊模型
油气悬架
半主动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿山机械
月刊
1001-3954
41-1138/TD
大16开
河南省洛阳市涧西区重庆路
36-21
1973
chi
出版文献量(篇)
14091
总下载数(次)
26
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