基于累积延误损失算法的GHP模型

• 作者: 余静 吴鹍 康瑞 彭莉娟 牟丽莎
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通流量管理 地面等待策略 延误损失值 累积延误损失算法
• 年，卷（期）: 2008,（17）
• 所属期刊栏目: 仿真建模与仿真算法及数值仿真
• 页码范围: 4544-4546，4554
• 页数: 4页
• 分类号: V355
• 字数: 3548字
• 语种: 中文

摘要

考虑不同机型的不同延误损失费用提出了一种累积延误损失算法,并建立基于该算法的地面等待策略(GHP)数学模型.该算法进行到达航班排序时,以所有航班总延误损失费用为首要排序标准,以先来先服务为第二排序标准,从而得到总延误损失费用与总延误时间值都较小的到达航班序列.同时,该算法也考虑了有后继任务的航班对到达航班序列的影响.基于该算法的GHP模型结合实际数据在实验仿真中取得了较好的效果,表明了该算法与模型的实用性与有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余静	四川大学计算机学院图形图象研究所	37	493	11.0	21.0
2	彭莉娟	四川大学计算机学院图形图象研究所	8	104	5.0	8.0
3	吴鹍	四川大学计算机学院图形图象研究所	6	95	4.0	6.0
4	康瑞	四川大学计算机学院图形图象研究所	7	77	5.0	7.0
5	牟丽莎		19	35	4.0	5.0