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摘要:
基于考虑多前车信息的微观多车跟车模型,按照交通流研究中采用的微观一宏观参量关联关系,提出一个改进的宏观交通流动力学模型.获得了该改进模型线性稳定的判别条件.数值仿真和一阶波传播速度分析表明该模型能够模拟交通流的堵塞和疏导等实际交通流现象,多前车信息对宏观交通流波动性存在不可忽视的影响.
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文献信息
篇名 一个改进的宏观交通流模型及数值计算
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 交通流 跟车模型 动力学模型 仿真
年,卷(期) 2008,(17) 所属期刊栏目 复杂系统建模与仿真
研究方向 页码范围 4697-4702
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 5599字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙棣华 重庆大学自动化学院 114 1749 23.0 35.0
2 彭光含 重庆大学自动化学院 49 241 8.0 12.0
6 闫川 重庆大学自动化学院 4 50 4.0 4.0
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系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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