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摘要:
交通流状态辨识系统集成研究;基于格兰杰因果关系检验模型的道路建设规模与交通需求关系研究;城市交通网络非稳定随机均衡分析;基于Vague集的公交出行路径选择方法;短时交通流的非线性动力学特性
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文献信息
篇名 交通运输系统工程
来源期刊 中国学术期刊文摘 学科 交通运输
关键词 交通运输系统工程 非线性动力学特性 短时交通流 城市交通网络 出行路径选择 Vague集 状态辨识 需求关系
年,卷(期) 2008,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 262-263
页数 2页 分类号 U292|U237
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统工程
非线性动力学特性
短时交通流
城市交通网络
出行路径选择
Vague集
状态辨识
需求关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国学术期刊文摘
半月刊
1005-8923
11-3501/N
北京市海淀区学院南路86号
chi
出版文献量(篇)
9568
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总被引数(次)
1982
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