混合动力汽车控制策略优化研究

• 作者: 刘旭东 吴艳苹 段建民
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 混合动力汽车 控制策略 混合遗传算法 参数优化
• 年，卷（期）: 2008,（17）
• 所属期刊栏目: 汽车电子
• 页码范围: 133-136,142
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-373X.2008.17.045

摘要

将自适应遗传算法与序列二次规划算法结合构成混合遗传算法,用于求解混合动力汽车控制策略参数优化问题.一方面,分析并建立了控制策略参数优化的有约束非线性模型;另一方面,改进算法中自适应交叉和变异概率调整公式,并提出了序列二次规划算子与遗传算法结合的新方式.仿真结果表明,该算法提高了收敛速度和求解精度,保证了全局收敛性,在混合动力汽车控制策略参数优化中的应用是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段建民	北京工业大学电子信息与控制工程学院	130	1093	16.0	25.0
2	吴艳苹	北京工业大学电子信息与控制工程学院	5	49	5.0	5.0
3	刘旭东	北京工业大学电子信息与控制工程学院	20	119	8.0	10.0