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摘要:
本文基于杨小凯为代表的新兴古典分工理论,以汽车产业的分工水平以及影响分工水平程度的主要因素为分析对象,考察发达国家汽车工业的专业化分工模式.汽车行业中的企业通过研发积累,促使专业化水平提高,并通过不断的制度改进使行业内交易效率提高.专业化、交易效率影响分工的经济组织结构多样化.汽车行业内经济组织的多样化及结构优化将提高行业资源配置的效率,推动经济发展.世界汽车行业的发展模式对中国汽车行业的发展起到了重要的借鉴作用.
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文献信息
篇名 新兴古典分工理论视角下的世界汽车行业发展研究
来源期刊 产业与科技论坛 学科 经济
关键词 新兴古典分工理论 汽车行业 专业化 交易费用
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 产业发展
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 F4
字数 5972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5641.2008.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 南晓莉 大连理工大学经济系 25 174 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
新兴古典分工理论
汽车行业
专业化
交易费用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
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