某型涡喷发动机转速失稳仿真研究

• 作者: 于龙江 朴英
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 转速摆动 转速控制系统 稳定性
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 控制系统
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: V233.7+51
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.04.001

摘要

研究了某型涡喷发动机及其控制系统的建模方法,并通过对燃油控制系统控制方程进行稳定性分析和仿真计算,研究了某型涡喷发动机转速控制系统的分油活门油门杆给定弹簧刚度、分油活门弹簧预压缩量、分油活门重叠量、离心飞重重量和反馈活门重叠量对于控制系统稳定性的影响,找出了导致发动机试车阶段出现转速摆动现象的原因.该仿真结果有效指导了发动机研制过程中转速失稳故障排除,证明了该仿真方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于龙江	北京清华大学航空航天学院	1	3	1.0	1.0
2	朴英	北京清华大学航空航天学院	1	3	1.0	1.0