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摘要:
FlexRay是能够满足未来车内控制应用需求的通信系统.它采用了基于时间触发的数据传输技术,相对于当前在车内广泛采用的基于事件触发的通信总线(如CAN等),其应用开发方法有很大不同.为了阐明基于FlexRay总线的应用开发过程,使用DecomSys公司的分布式系统开发工具Designer软件设计了基于FlexRay总线的线控节气门原形控制系统.介绍了系统的体系结构、任务模型的构建以及应用开发过程.并对FlexRay在该系统中的应用进行了分析.
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文献信息
篇名 下一代车载网络FlexRay及其应用研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 FlexRay 时间触发 线控节气门
年,卷(期) 2008,(20) 所属期刊栏目 研发、设计、测试
研究方向 页码范围 77-79,98
页数 4页 分类号 U464.134.4
字数 3205字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2008.20.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐皑冬 中国科学院沈阳自动化研究所 61 714 14.0 24.0
2 王宏 中国科学院沈阳自动化研究所 143 1658 22.0 34.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
FlexRay
时间触发
线控节气门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
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