时速350Km/h高速客运铁路预应力混凝土连续梁施工过程设计监理要点

• 作者: 刘鹏
• 来源期刊: 中国西部科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 预应力混凝土连续梁 施工过程设计 铁路工程监理
• 年，卷（期）: 2008,（29）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 21-22,26
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 2315字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6396.2008.29.010

摘要

采用预应力体系的混凝土连续梁,因其设计理论成熟、施工方法多样而在高速客运铁路中得到广泛使用.但监理人员在连续梁施工监理过程中,使大量的施工过程设计处于非可控状态,给监理工作的质量控制带来不利影响,也在施工过程中留下了很大的安全隐患.本文结合新建武汉至广州时遂550Km/h客运专线铁路工程XXJL-1标段湖北省成宁段陆水特大桥(70+125+70)m连续梁施工实例,总结了需要引起监理人员重视的施工过程设计监控要点,为类似工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘鹏		43	196	8.0	11.0